Блог

Aug 31, 2023

Рецензия Майкла Манна на «Феррари»: элегантная, беспокойная, ужасающая

Ревущая Ferrari Майкла Манна начинается в невероятной тишине. Однажды рано утром Энцо Феррари (Адам Драйвер) просыпается в постели рядом со своей любовницей Линой Ларди (Шейлин Вудли) и тихо проверяет

Ревущая Ferrari Майкла Манна начинается в невероятной тишине. Однажды рано утром Энцо Феррари (Адам Драйвер) просыпается в постели рядом со своей любовницей Линой Ларди (Шейлин Вудли) и тихонько проверяет время. Он мягко натягивает одеяло на их спящего маленького сына Пьеро. Затем он осторожно выталкивает свою машину с подъездной дорожки, чтобы не издавать ни звука. Феррари, великий мастер скорости и ревущих моторов, безжалостный гоночный импресарио, который увещевает своих водителей «тормозить позже», очень нежен со своей семьей — этой семьей, другой семьей, той, которой он жонглирует вместе со своим браком с многострадальная Лаура Феррари (Пенелопа Крус), которая до сих пор остается равноправным партнером в его автомобильном бизнесе.

Действия Ferrari происходят в течение нескольких решающих месяцев 1957 года, ключевого года в жизни и карьере автопроизводителя. Бизнес тонет в долгах, и его банкиры рекомендуют ему продать его такому автомобильному гиганту, как Ford или Fiat. Автомобили Ferrari споткнулись на гоночной трассе. Его местный соперник, компания Maserati, только что пригласила французского гонщика Жана Бера, чтобы установить новые рекорды. Возможно, что еще более важно, Энцо и Лаура только что потеряли своего сына Дино. Лаура знает о многочисленных изменах Энцо, но не знает, что с Линой у него совсем другая семья. Между тем, Пьеро должен быть подтвержден через несколько недель, но он до сих пор не знает, как его фамилия. Энцо просто спрашивает, можно ли отложить подтверждение. «Скажем, он потерял веру в бога», — говорит он Лине. Когда дело доходит до личной жизни, мужчина уклоняется и избегает.

Фильм имеет кольцевую структуру, вызывающую ощущение, что в штаб-квартире Ferrari в Модене время остановилось. Вы никогда бы не догадались, что за пределами этого причудливого города послевоенный бум в Италии продолжается, а в Риме и Милане Марчелло Мастроянни мира теряются в водовороте сладкой жизни. В Модене священник торжественно обращается к прихожанам, многие из которых являются рабочими автомобильного завода, и говорит им, что если бы Иисус жил в их время, он был бы не плотником, а слесарем. «Природа металла», — размышляет священник. «Как его можно отточить и превратить с помощью ваших навыков в двигатель, способный ускорять нас по всему миру». Прямо в церкви мужчины незаметно достают секундомеры, слыша отдаленное эхо стартового пистолета, и тихо сверяют время, пока прихожане принимают причастие. Это все то же самое. Автомобили и гонки здесь являются религией. В фильме об этом нет ничего тонкого.

Энцо Феррари мог бы создавать спортивные автомобили, которые способствовали экономической и социальной революции в Италии, но сам он оказался в ловушке почти средневекового мира горя и застоя. Каждый день он и Лора посещают могилу своего сына — по отдельности. Энцо сидит в тихом мавзолее и разговаривает со своим мертвым мальчиком о призраках, которых он видит, когда закрывает глаза. Уходя, он проходит мимо Лоры, которая только что подъезжает на своей машине; они даже не переглядываются. Затем она сидит в тишине могилы своего ребенка и ничего не говорит, просто слезно улыбается стенам. У Круз есть несколько важных моментов в фильме, и она их отлично справляется, но ее лучшие моменты - это тихие.

Феррари также вспоминает смерть своих близких друзей в его машинах — как он выразился, «в металле, который я сделал». Его близость к трагедии побуждает его отгородиться от нее: «Энцо, построй стену», — вспоминает он, говоря себе. Манн показывает нам одновременно силу и ужас этой идеи. Энцо почти комичен в своем отказе предаваться горю или стыду; Вначале он реагирует на внезапную смерть водителя, просто прося следующего парня в очереди прийти завтра. Манн не уклоняется от демонстрации последствий такой твердой решимости. Один кульминационный момент настолько шокирует и ужасен, что, возможно, вам больше никогда не захочется садиться в машину.

В роли Энцо Адаму Драйверу каким-то образом удается невозможное. Феррари было 59 лет, когда произошли события этого фильма; актер моложе на целых 20 лет. У него убедительные щеки и тревожные морщины, и он просто в восторге от итальянского акцента. Некоторые спектакли технически совершенны, но лишены жизни: на ум приходит Кристиан Бэйл в «Пороке», сверхъестественная реконструкция Дика Чейни с нулевой размерностью. Водительская Ferrari — полная противоположность: возможно, технически несовершенная, но удивительно живая. Ты не можешь отвести от него взгляд. В руках менее уверенного в себе актера это могло бы стать катастрофой, театральной, неловкой и нереальной. Но Драйвер делает Феррари — эту флегматичную, могучую стену человека, возвышающуюся над всеми вокруг и всегда привлекающую наше внимание, — чем-то неизгладимым, силой не столько природы, сколько стали, асфальта и смерти. В последние годы своей жизни Энцо Феррари был конструктом, богоподобной фигурой, намеренно представленной холодной, утонченной и безжалостной. Это то, что Ferrari запечатлела в середине трансформации. Окружающие его называют его commendatore — нередкое почетное звание в Италии того времени. Но также вспоминается «Коммендаторе», великая статуя с привидениями, которая оживает в конце «Дон Жуана» Моцарта, символ божественного возмездия и суда.