Спрос на автомобили вырос, а цены на сталь пошатнулись, помогая промышленности

Новости

ДомДом / Новости / Спрос на автомобили вырос, а цены на сталь пошатнулись, помогая промышленности

May 23, 2023

Спрос на автомобили вырос, а цены на сталь пошатнулись, помогая промышленности

Дженнифер Кэри | Опубликовано 8 августа 2023 г. | По сравнению с другими металлургическими отраслями, компоненты автомобильной промышленности по-прежнему остаются довольно сильными, несмотря на то, что автомобильный MMI (ежемесячный индекс металлов)

Дженнифер Кэри | Опубликовано 8 августа 2023 г. |

По сравнению с другими металлургическими отраслями, компоненты автомобильной промышленности по-прежнему остаются достаточно сильными, несмотря на боковое движение автомобильного MMI (ежемесячного индекса металлов) за последние семь месяцев. Сдержанный потребительский спрос в отрасли по-прежнему силен. Однако он по-прежнему продолжает бороться с высокими процентными ставками и падением цен на сталь из-за падения спроса. В долгосрочной перспективе потенциально может произойти сдвиг в сторону повышения, если ФРС начнет снижать процентные ставки. Однако большинство экспертов не ожидают, что это произойдет как минимум до 2024 года. До тех пор, пока ФРС не станет «голубиной», индекс может оставаться в несколько боковом тренде. В целом автомобильный MMI продемонстрировал боковую динамику, поднявшись на 2,31%.

Ежегодный семинар MetalMiner по бюджету и прогнозированию на 2024 год состоится завтра в 10:00 по центральному стандартному времени. Подпишитесь на получение записи по электронной почте, если вы не можете присутствовать. Кликните сюда.

Продолжающаяся нехватка микрочипов существенно влияет на автомобильный сектор США, особенно на производство электромобилей (EV). С тех пор как начался дефицит чипов, автопроизводители столкнулись с сокращением производственных графиков и огромными финансовыми потерями. По прогнозам, в 2023 году из-за дефицита в мире будет сокращено 2,8 миллиона автомобилей, что является ошеломляющей цифрой, подчеркивающей серьезность кризиса. Дефицит чипов стал серьезным препятствием для организаций во многих отраслях, причем больше всего пострадали автопроизводители.

В то время как на производителей бытовой электроники приходится около 50% поставок микрочипов, на долю автопроизводителей приходится примерно 15% поставок. По мере того, как пассажирские транспортные средства становятся более технологичными, они продолжают все больше полагаться на микрочипы.

Несмотря на глобальный дефицит чипов, все больше производителей готовы снизить цены, чтобы претендовать на налоговую льготу для электромобилей. Это может в конечном итоге сделать электромобили более доступными. Однако покупателям, возможно, придется подождать некоторое время, прежде чем они смогут приобрести совершенно новые электромобили по более доступной цене. Из-за продолжающейся нехватки чипов автопроизводители исключат из производственных планов около 18 миллионов автомобилей к концу 2023 года. По словам финансового директора Ford Джона Лоулера, в 2023 году «вокруг чипов все еще будет волатильность». », — сказал Сэм Фиорани, вице-президент Auto Forecast Solutions по глобальному прогнозированию транспортных средств. «Есть больше чипов, и если у вас есть к ним надлежащий доступ, ваше производство будет в порядке».

Вызывая бычий или медвежий рынок, организации-покупатели всегда могут добиться экономии или избежания издержек. Прочтите послужной список MetalMiner.

Цены на сталь в настоящее время все еще находятся в боковом тренде, и только недавно цены начали проявлять больше движения. Боковой сдвиг цен на сталь может принести пользу автомобильному сектору следующими способами:

Получите конкурентное преимущество в сложных условиях рынка металлов. Узнайте революционную информацию о металлургической отрасли, подписавшись на бесплатный еженедельный информационный бюллетень MetalMiner.

С другой стороны, любые серьезные изменения или отклонения в ценах на сталь могут оказать пагубное влияние на автомобильный сектор. Если цены на сталь выйдут из бокового тренда, на автомобильном рынке может произойти следующее:

Следует отметить, что эти негативные последствия не могут быть мгновенными или универсальными для всей автомобильной промышленности. Масштаб воздействия варьируется в зависимости от таких факторов, как величина колебаний цен на сталь, рыночные условия и тактика отдельных автопроизводителей по смягчению последствий колебаний цен на сталь.

MetalMiner настраивает ценовые ориентиры, прогнозы цен и решения по закупкам в зависимости от конкретного типа металла, который закупает ваша компания. См. полный каталог металлов MetalMiner.

Рубрики: Автомобильная промышленность, Углеродистая сталь, Сырьевые товары, Цены на металлы, Цены на металлы

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *